La feuille de route
Petite phase de relâchement après le lancement de la beta privée, comme si la pression avait besoin de retomber un peu après le rush et l’excitation du début. Kef et Julien ont en plus démarré leur stage, ce qui leur laisse évidemment beaucoup moins de temps pour développer Ma Titine que quand ils étaient en vacances en cours.
Il nous faut néanmoins nous remettre au travail pour ne pas laisser retomber le soufflé bien gonflé par l’accueil très favorable qu’a reçu Ma Titine de la part de ses premiers utilisateurs. Nous avons donc défini une feuille de route qui comme toute feuille de route qui se respecte ne s’interdira pas d’emprunter des raccourcis, des détours ou des chemins de traverse.
Première étape: lancer la béta publique d’ici fin mai
- Un gros chantier: créer sur un autre serveur un back-up fiable pour la base de données et les fichiers du site. Ca passera sans doute par l’acquisition d’un serveur virtuel chez un hébergeur qui reste à définir, si vous avez des bons plans, on vous écoute!
- Améliorer la présentation des fonctionnalités du site en créant quelques petits screencasts explicatifs
- Pas mal de petits détails à corriger et de points à peaufiner au niveau de l’interface utilisateur (sélection des garages, ajout d’un champ “Kilométrage” pour toutes les dépenses, pages d’erreur à relooker, …)
- Le back-end à développer un peu plus (pour le moment, il est … euh … disons rustique!)
Seonde étape: intégrer de nouvelles fonctionnalités
Là, difficile de donner une date, la stratégie n’est pas encore très claire, soit intégrer les fonctionnalités au fur et à mesure de leur développement, soit sortir directement une version 2 du site. Plus ça va, plus je sens qu’on s’oriente vers la seconde hypothèse, solution qui pourrait nous permettre une refonte complète du site en s’appuyant éventuellement sur un framework PHP. En ce qui concerne les fonctionnalités, les idées ne manquent pas:
- améliorer les entretiens programmés en proposant des valeurs conseillées et en facilitant la saisie
- ouvrir le site aux motos
- créer une version anglaise du site pour attaquer le maché mondial (rien que ça!)
- développer une couche sociale avec un module d’entraide “problèmes/solutions” type Yahoo Answers
- faire un partenariat avec un site de petites annonces pour permettre aux utilisateurs du site de vendre leur voiture facilement
- générer des statistiques de fiabilité et de consommation pour chaque modèle de véhicule à partir des données enregistrées par les utilisateurs
- proposer une page d’accueil configurable avec des widgets type “Netvibes”
- voir quelles fonctionnalités particulières pourraient intéresser directement les garagistes
Conclusion: on a encore du pain sur la planche, l’aventure ne fait que commencer mais elle est passionnante!
